Zwei Marken. Ein Spezialist für E-Cross Bikes.

„Die Beratung war der Grund für den Kauf. Ich wollte eigentlich das größere Bike – man hat mir vorgerechnet, warum das für meine Hausrunde Unsinn ist. So etwas erlebt man selten."

„Zulassung, Versicherungskennzeichen, Papiere – alles vorbereitet, als das Bike kam. Ich musste nur noch zur Zulassungsstelle. Nach vier Monaten und rund 900 km läuft sie ohne eine einzige Nachjustierung."

„Zwei Tage nach der Bestellung war das Bike da. Bremsbeläge und Kettenblatt kamen später im selben Paket wie die Ersatzschwinge – ein Ansprechpartner für alles."

„Beim Fahrwerks-Setup haben sie sich richtig Zeit genommen. Ein Stern Abzug nur, weil ich zwei Wochen auf den Werkstatttermin warten musste."

„Wir haben als Händler mit fünf Fahrzeugen angefangen – gemischt Komodo und Light Bee. Ein Liefertermin, eine Rechnung, 17 % Staffel, und die Preise stehen offen auf der Seite. Ich musste für ein Angebot kein Formular ausfüllen."

Zwei Komodo, drei Light Bee – ein Liefertermin, eine Rechnung.

„Mit 1,62 m war die Sitzhöhe meine größte Sorge. Es gab vorab Maße, Fotos und einen Vorschlag zum Absenken – gepasst hat es dann auf Anhieb. Ich pendle damit täglich acht Kilometer."

„Speditionsversand bis in die Garage, Bike komplett vormontiert, Akku geladen, Reifendruck geprüft. Bei dem Preis erwartet man das – geliefert bekommt man es trotzdem selten."

„Für meinen Sohn gekauft, und genau dafür ist sie gemacht: kompakt, robust, unkompliziert. Ein Stern Abzug, weil ein Blinker unterwegs Schaden genommen hat – Ersatz war zwei Tage später da, ohne Diskussion."

„Ich habe beide Marken zwei Wochen lang verglichen und mit drei Händlern gesprochen. Hier war es der einzige, der mir zu einem Modell geraten hat, an dem er weniger verdient. Das hat den Ausschlag gegeben."

„Erste Inspektion nach 500 km in der eigenen Werkstatt gemacht, Kettenspannung und Bremsen nachgestellt, alles dokumentiert. Ich fahre 40 Minuten hin und würde es wieder tun."

„Für unseren Verleih haben wir vier X3 Pro genommen. Die Einweisung für unsere Werkstatt war im Preis drin, das Ersatzteilpaket lag beim Liefertermin dabei. Nach einer Saison hatten wir zwei Hebel zu tauschen, sonst nichts."

Vier X3 Pro als Verleihflotte, Ersatzteilpaket beim Liefertermin dabei.

„45 km/h im Ort, im Gelände entdrosselt – das war genau die Frage, um die andere Händler herumgeredet haben. Hier stand vorher schriftlich, was erlaubt ist und was nicht."

„Preis-Leistung stimmt, Lieferung war schnell. Ein Stern Abzug für die Bedienungsanleitung – die kommt vom Hersteller und ist streckenweise wirres Deutsch. Die eigentlichen Fragen hat mir dann das Team beantwortet."

„Ich fahre seit zwölf Jahren Motocross und war skeptisch. Die Komodo zieht bis zum Anschlag durch und ist auf der Strecke leiser als alles, was ich vorher hatte. Das Fahrwerk kam ab Werk brauchbar abgestimmt."

„Als Guiding-Anbieter brauche ich Fahrzeuge, die drei Saisons durchhalten und einen Händler, der ans Telefon geht. Ab zehn Stück gab es ein Zahlungsziel nach Bonitätsprüfung – das hat unsere Anschaffung überhaupt erst möglich gemacht."

Zehn Sting MX5 Pro in einer Charge – höchste Staffel, Zahlungsziel nach Prüfung.